A brit „Financial Times” cikk az 2023. december 14-én, eredeti cím: A nyugat szeretete a Shein és Temu platformokhoz támasztja fel a térgyárak elektronikus kereskedelmi boommát. Nyugati országok érdeklődnek gyors divatú és elektronikai termékekért, amelyeket kínai online platformok, mint például a Temu és a Shein (Xiyin) adnak el. A üzleti árukkal kapcsolatos növekvő kereslet emelte a légi szállítási díjakat és felhángolta a csomagküldési cégek közötti versenyt Ázsiából származó szállítások terén.
A pandémia idején az Egyesült Államokban és Európában a fogyasztók kezdték meg több terméket vásárolni kínai elektronikus kereskedelmi platformokról, és néhány rendelést heti időn belül kézre kaptak. Ez a kereslet továbbra is folytatja hatását, támogatja az légiszállítási árakat, és támogatja a logisztikai cégeket egy máskülönben gyenge szállítási piacson. Előfordul, hogy bizonyos elektronikus kereskedelmi platformok hajlandók majdnem duplán annyit fizetni, mint a szokott szállítási ügyfelek, hogy biztosítsák elég kapacitást a szigorú szállítási időtartamok betartásához, ahogy néhány logisztikai vezérigazgató mondta. Jacob Cook, az e-commerce konzultációs vállalat WPIC közös megalapítója és CEO-ja azt mondta: „A fogyasztói viselkedés megváltozott... Azok az alkalmazások, mint a Temu és a Shein, a legtöbbször letöltött alkalmazások (az Egyesült Államokban). És ezek (platform-tranzakciók) mind légi úton történnek.”
Az légiküldetési és logisztikai vezetők azt mondják, hogy Kína e-kommerce boomjának hatását az légiküldetési és tengeri küldetési árfolyamok összehasonlításában lehet látni. Az légiküldetési árfolyamok 2023 második felében jelentősen növekedtek, míg a tengeri küldetési árfolyamok élesesen csökkentek, mivel az epidémia miatti ellátó lánc zavargás már megoldódott.
„Ebben az évben, különösen Dél-Kínában az légiküldetési piac az elmúlt hónapokban viszonylag erős volt, amely nagy részről az erős e-kommerce üzleti tevékenységre tehető.
A GEODIS International csoport észak-ázsiai küldetési igazgatója, Chandler Su azt mondta, hogy olyan platformok, mint a Temu és a Shein, amelyek olcsó gyorsmoda tervekkel vonzalnak nyugati vásárlókat, felfedezték az európai és amerikai fogyasztók „rejtett igényeit”. „Ez az elektronikus kereskedelem újabb igényt teremt a légküldetésre, amilyen korábban még nem láttunk”, – szólott tovább.
A globális kézilégiszállítók növelik az e-kommerce kezelésébe történő befektetéseket, és átrendelik a repülőgépeket a növekvő fogadományokhoz. Egyben Kína elektronikus kereskedelmi platformjai bővítették a kulcsforgalmi szolgáltatásokat, és néhány belső gyártó repülőgépeket bérel ki a termékek szállítására.
A kínai elektronikus kereskedelem növekvő függősége zavart okoz a logisztikai csoportok között, amelyekkel szemben nehéz a Kínával való kereskedelmi kapcsolatok. Azonban néhány megalapított kulcsforgalmi csoport abban biztos, hogy az emberek igénye az elektronikus kereskedelemben és a gyorsmodában továbbra is hajtóerőt fog biztosítani.
