Britse "Financial Times" artikel van 14 Desember, oorspronklike titel: Die Weste se liefde vir Shein en Temu-platforms bevorder die e-handel-boom van vraglugdienste. Westerse lande stel belang in vinnige mode en elektroniese produkte wat op Chinese aanlynplatforms soos Temu en Shein (xiyin)
Gedurende die epidemie het verbruikers in die Verenigde State en Europa meer produkte van Chinese e-handelsplatforms begin koop, en sommige bestellings is binne 'n week afgelewer. Hierdie vraag duur voort, wat lugvragpryse ondersteun en logistieke maatskappye in 'n andersins swak vragmark ondersteun. In sommige gevalle is
Lugvrag- en logistieke uitvoerende beamptes sê die impak van China se e-handel-boom kan gesien word in 'n vergelyking van lugvragtariewe en seevragtariewe. Lugvragtariewe het in die tweede helfte van 2023 aansienlik gestyg, terwyl seevragtariewe skerp gedaal het sedert
"Hierdie jaar, veral die lugvragmark in Suid-China, was die afgelope maande relatief sterk, wat grootliks gedryf word deur sterk e-handel besigheid". Wilson, redakteur van lugvragdataverskaffer TAC Index, het gesê dat e-handel in die meeste gevalle op roetes ongeveer 40% tot 50% van die vragvolume kan
Chandler Su, direkteur van Noord-Asië vrag vir die Franse Geodis International Group, het gesê dat platforms soos Temu en Shein, wat Westerse kliënte lok met goedkoop vinnige mode-ontwerpe, die "verborge behoeftes" van Europese en Amerikaanse verbruikers ontdek het. "Hierdie e-handelsmodel skep ook
Globale vraglugdienste verhoog beleggings in e-handelbestuur en herverdeel vliegtuie om aan toenemende besprekings te voldoen. Intussen het China se e-handelsplatforms vragdienste uitgebrei en sommige plaaslike vervaardigers huur vlugte om goedere te stuur.
Die toenemende afhanklikheid van Chinese e-handel het ook kommer onder logistieke groepe veroorsaak, wat met die gespanne handelsverhouding tussen die Verenigde State en China worstel.
