Articolo del "Financial Times" britannico del 14 dicembre, titolo originale: L'amore dell'Occidente per le piattaforme Shein e Temu promuove il boom dell'e-commerce delle compagnie aeree cargo. I paesi occidentali sono interessati alla moda veloce e ai prodotti elettronici venduti sulle piattaforme online cinesi come Temu e Shein (Xiyin). La crescente richiesta di merci commerciali ha fatto salire i tassi di trasporto aereo e ha scatenato una feroce competizione tra le società di logistica che spediscano dall'Asia.
Durante l'epidemia, i consumatori negli Stati Uniti e in Europa hanno iniziato ad acquistare più prodotti dalle piattaforme di e-commerce cinesi, e alcuni ordini sono stati consegnati entro una settimana. Questa domanda continua, supportando i prezzi del trasporto aereo e sostenendo le aziende logistica in un mercato altrimenti debole per il trasporto merci. In alcuni casi, alcune piattaforme di e-commerce sono disposte a pagare quasi il doppio rispetto ai clienti regolari del trasporto per assicurarsi che ci sia abbastanza capacità per rispettare orari di consegna rigorosi, hanno detto alcuni dirigenti logistici. Jacob Cook, co-fondatore e CEO della società di consulenza per l'e-commerce WPIC, ha dichiarato: "Il comportamento dei consumatori è cambiato... Applicazioni come Temu e Shein sono quelle più scaricate (negli Stati Uniti). E tutto questo (le transazioni sulle piattaforme) avviene via aerea."
Gli esecutivi del trasporto aereo e della logistica dicono che l'impatto dell'esplosione dell'e-commerce cinese può essere visto confrontando le tariffe del trasporto aereo con quelle del trasporto marittimo. Le tariffe del trasporto aereo sono aumentate significativamente nella seconda metà del 2023, mentre quelle del trasporto marittimo sono calate bruscamente dopo la risoluzione del caos delle catene di approvvigionamento causato dall'epidemia.
«Quest'anno, soprattutto il mercato del trasporto aereo nel Sud della Cina, è stato relativamente forte negli ultimi mesi, cosa che è in gran parte dovuta all'attività robusta dell'e-commerce». Wilson, editor del provider di dati sul trasporto aereo TAC Index, ha detto che in gran parte dei casi sulle rotte, l'e-commerce può rappresentare circa il 40% al 50% del volume delle merci, e in alcuni casi persino fino all'80%.
Chandler Su, direttore del freight per il Nord Asia del gruppo francese GEODIS International, ha detto che piattaforme come Temu e Shein, che attraggono clienti occidentali con disegni di moda veloce a basso costo, hanno scoperto le "necessità nascoste" dei consumatori europei e americani. "Questo modello di e-commerce genera anche una richiesta per il trasporto aereo merci che non avevamo mai visto prima", ha dichiarato.
Le compagnie aeree cargo globali stanno aumentando gli investimenti nella gestione dell'e-commerce e riallocazione degli aerei per soddisfare le prenotazioni in crescita. Nel frattempo, le piattaforme e-commerce cinesi hanno espanso i servizi di trasporto merci e alcune aziende produttrici nazionali noleggiano voli per spedire merci.
L'aumento della dipendenza dall'e-commerce cinese ha anche causato preoccupazione tra i gruppi logistici, che si trovano a fare i conti con il difficile rapporto commerciale tra Stati Uniti e Cina. Tuttavia, alcuni gruppi di trasporto stabiliti sono fiduciosi che la domanda delle persone per l'e-commerce e la moda veloce continuerà a fornire impulso.
