×
Articolul britanic din "Financial Times" din 14 decembrie, titlu original: Dragostea Occidentului pentru platformele Shein și Temu promovează boom-ul comerțului electronic al companiilor aeriene de marfă. Țările occidentale sunt interesate de moda rapidă și produsele electronice vândute pe plat
În timpul epidemiei, consumatorii din Statele Unite și Europa au început să cumpere mai multe produse de pe platformele chineze de comerț electronic, iar unele comenzi au fost livrate în decurs de o săptămână. Această cerere continuă, susținând prețurile transportului aerian și susținând companiile de logistică
Executivii de transport aerian de marfă și logistică spun că impactul boom-ului comerțului electronic din China poate fi văzut în comparația dintre tarifele de transport aerian de marfă și tarifele de transport maritim de marfă. Tarifele de transport aerian de marfă au crescut semnificativ în a doua jumătate a anului 2023, în timp
"Anul acesta, în special piața transportului aerian de marfă din sudul Chinei, a fost relativ puternică în ultimele luni, ceea ce este în mare parte determinat de afacerile puternice de comerț electronic". Wilson, editor al furnizorului de date de transport aerian de marfă, TAC Index, a spus că în majoritatea
Chandler Su, directorul transportului de marfă în Asia de Nord al grupului francez Geodis International, a declarat că platformele precum Temu și Shein, care atrag clienții occidentali cu modele ieftine de modă rapidă, au descoperit "nevoile ascunse" ale consumatorilor europeni și americani
Companiile aeriene de marfă din întreaga lume cresc investițiile în gestionarea comerțului electronic și realocările de aeronave pentru a satisface rezervările tot mai mari. Între timp, platformele de comerț electronic din China au extins serviciile de marfă și unii producători locali charterează zboruri pentru a expedi bun
De asemenea, dependența tot mai mare de comerțul electronic chinez a provocat îngrijorare în rândul grupurilor de logistică, care se luptă cu relația comercială tensionată dintre Statele Unite și China. Cu toate acestea, unele grupuri de transport de marfă stabilite sunt încrezătoare că cererea oamenilor pentru comerțul
