Британський "Файненшнл Таймс" стаття від 14 грудня, оригінальне заголовок: Любов Заходу до платформ Shein і Temu сприяє буму електронної комерції вантажних авіакомпаній. Західні країни зацікавлені у швидкій моді та електронних продуктах, що продаються на китайських онлайн
Під час епідемії споживачі в США та Європі почали купувати більше продуктів з китайських платформ електронної комерції, і деякі замовлення були доставлені протягом тижня. Цей попит продовжується, підтримуючи ціни на авіаперевезення та підтримуючи логістичні компанії на інакше слабкому ринку вантажів. У деяких випадках деякі платформи
Керівники авіаперевезення та логістики кажуть, що вплив китайського буму електронної торгівлі можна побачити в порівнянні тарифів авіаперевезення та тарифів морського перевезення.
"Цього року, особливо ринок авіаперевезення в Південному Китаї, був відносно сильним за останні місяці, що в основному обумовлено сильним бізнесом електронної комерції". Вілсон, редактор інформаційного провайдера авіаперевезення TAC Index, сказав, що в більшості випадків на маршрутах електронна торгівля може станови
Чандлер Су, директор з перевезення в Північну Азію французької міжнародної групи Geodis, сказав, що такі платформи, як Temu і Shein, які приваблюють західних клієнтів дешевими дизайнами швидкої моди, виявили "скрыті потреби" європейських і американських споживачів. "Ця модель електронної
Глобальні вантажні авіакомпанії збільшують інвестиції в управління електронною комерцією та перерозподіляють літаки для задоволення зростаючих бронь. Тим часом китайські платформи електронної комерції розширили послуги вантажного транспорту, а деякі вітчизняні виробники чартерні рейси для відвантаження товарів.
Зростаюча залежність від китайської електронної комерції також викликала занепокоєння серед логістичних груп, які борються з напруженими торговельними відносинами між США та Китаєм. Однак деякі відомі грузові групи впевнені, що попит людей на електронну комерцію та швидку моду продовжить бути рушій
