producto | línea dedicada de EE.UU. (economía) |
código | el número de unidades de carga |
Tipo de producto | línea internacional dedicada |
ventajas | 1.directo a los EE.UU., entrega rápida local |
2.espacio de carga aérea propio disponible, que cubre 5 puertos principales |
3.utilizar métodos de entrega de alta calidad para el último kilómetro, garantizando plazos de entrega estables y rápidos |
4.apto para el transporte de mercancías sensibles, incluidos los cosméticos |
Despacho de aduanas | Pre-aprobación de paquetes pequeños de T86 de EE.UU. |
velocidad de despacho, baja tasa de inspección |
eficiencia del servicio | 8-15 días |
límite de peso | 0-30 kg |
dimensiones de la carga | Las restricciones de tamaño: mínimo 1015 cm, máximo 5540*38 cm; longitud + (altura + anchura) * 2 no debe exceder de 330 cm. |
p.s. no se aceptan productos irregulares; los envíos de dichos artículos pueden resultar en devoluciones. el cálculo se basa en el valor más grande al comparar el peso real y el peso volumétrico (calculo del peso volumétrico: longitud * anchura * altura cm/8000). |
Productos subvencionables | Los productos de uso general, los productos electrónicos internos (envases individuales de hasta 100w), los cosméticos, etc. |
Declaración de rechazo: de acuerdo con las regulaciones internacionales de transporte aéreo y las regulaciones aduaneras de los Estados Unidos, los artículos que no pueden ser enviados por correo o están restringidos incluyen, entre otros, todos los productos falsificados, productos electrónicos puros, dragas de tuberías, encendedores, baterías de botones y |
rango subvencionable | todas las áreas continentales de los EE.UU. |
excluidas Alaska, Puerto Rico, Hawai, Guam, las Islas Marianas del Norte, las Islas Vírgenes de los Estados Unidos, Samoa Americana, la Isla Baker, la Isla Howland, la Isla Jarvis, el Atolón Johnston, el arrecife Kingman, el Atolón Midway, la Isla Navassa, la Isla Wake |
dirección de la consulta | El objetivo de la presente Decisión es garantizar la seguridad y la seguridad de los vehículos de transporte aéreo. |