×
Britu "Financial Times" raksts no 14. decembra, oriģinālais nosaukums: Rietumu mīlestība pret Shein un Temu platformām veicina kuģu e-komercijas pieaugumu. Rietumu valstis interesējas par ārā mode un elektronikas produktiem, kas pārdodami uz Kinijas tiešsaistes platformām, piemēram, Temu un Shein (Xiyin). Biznesa preču pieaugošais pieprasījums ir piesārinājis gaisa kravu pārvadājumu likmes un izraisījis stipru konkurenci starp logistikas uzņēmumiem, kas pārvada kravas no Asijas.
Epidēmijas laikā ASV un Eiropas patērētāji sāka vairāk iegādāties preces no Kīnas e-komercijas platformām, un dažu pasūtījumu piegāde notika jau nedēļas laikā. Šis pieprasījums turpinās, atbalstot gaisa pārvades cenas un atbalstot logistikas uzņēmumus citādi vājā pārvades tirgū. Dažkārt, kā daži logistikas vadītāji teica, dažas e-komercijas platformas ir gatavas maksāt gandrīz divas reizes vairāk nekā parastajiem pārvades klientiem, lai nodrošinātu pietiekamu kapacitāti un ietvaros ievērot striktos piegādes grafikus. Jacob Cook, e-komercijas konsultāciju firmas WPIC kopīgais īpašnieks un CEO, teica: "Patērētāju uzvedība ir mainījusies... Lietotnes, piemēram, Temu un Shein, ir visvairāk lejupielādētās lietotnes (ASV). Un visas šīs (platformu transakcijas) notiek pa gaisu."
Vietu transporta un logistikas vadītāji saka, ka Ķīnas e-komercijas pieauguma ietekmi var redzēt salīdzinot gaisa pārvadājumu un jūras pārvadājumu likmes. 2023. gada otrajā pusē gaisa pārvadājumu likmes pieauga nozīmīgi, savukārt jūras pārvadājumu likmes drastiski kritās, jo bija risināta epidēmijas izraisītā liekā piegādes virpulība.
«Šogad, īpaši dienvidu Ķīnas gaisa pārvadājumu tirgus, pēdējos mēnešos ir bijis visai spēcīgs, ko lielā mērā veicina stipra e-komercijas darbība», — TAC Index, gaisa pārvadājumu datu sniedzēja, redaktors Vilsons teica, ka vairumā maršrutu gadījumos e-komercija var veidot aptuveni 40% līdz 50% no kravas apjoma, un dažkārt pat līdz 70%.
Čendlers Su, ziemeļu Asijas kravu direktors franču GEODIS International Group, teica, ka platformas kā Temu un Shein, kas piesaista rietumu klientus ar lētiem ārāmodas dizainiem, ir atklājušas Eiropas un Amerikas patērētāju "slēptos vajadzības". "Šis e-komercijas modelis izveido arī gaisa pārvades pieprasījumu, ko mēs iepriekš neesam redzējuši", viņš teica.
Globālie kravu aviokompānijas palielina investīcijas e-komercijas pārvaldībā un pārkārto lidmašīnas, lai atbildētu uz pieaugošo rezervāciju skaitu. Vienlaicīgi Kīnas e-komercijas platformas ir paplašinājušas kravu pakalpojumus, un daži vietējie ražotāji chartrē lidus, lai nosūtītu preces.
Pieaugošā atkarība no Kīnas e-komercijas arī ir radījusi bažas starp logistikas grupām, kas saskaras ar sarežģīto tirdzniecības attiecību starp ASV un Kīnu. Tomēr dažas stabiles kravu grupas ir pārliecinātas, ka cilvēku pieprasījums pēc e-komercijas un ārāmodas turpinās nodrošināt iespējas.
