Artigo do "Financial Times" britânico de 14 de dezembro, título original: O amor do Ocidente pelas plataformas Shein e Temu promove o boom do comércio eletrônico das companhias aéreas de cargas. Países ocidentais estão interessados em moda rápida e produtos eletrônicos vendidos em plataformas online chinesas como Temu e Shein (Xiyin). A demanda crescente por bens comerciais aumentou as tarifas de frete aéreo e gerou uma competição acirrada entre as empresas de logística que transportam mercadorias da Ásia.
Durante a epidemia, consumidores nos Estados Unidos e na Europa começaram a comprar mais produtos de plataformas de comércio eletrônico chinesas, e alguns pedidos foram entregues em até uma semana. Essa demanda continua, sustentando os preços do frete aéreo e apoiando empresas de logística em um mercado de fretes de outra forma fraco. Em alguns casos, algumas plataformas de comércio eletrônico estão dispostas a pagar quase o dobro do que clientes regulares de frete para garantir que haja capacidade suficiente para seguir cronogramas rigorosos de entrega, disseram alguns executivos de logística. Jacob Cook, co-fundador e CEO da empresa de consultoria em comércio eletrônico WPIC, disse: "O comportamento do consumidor mudou... Aplicativos como Temu e Shein são os aplicativos mais baixados (nos Estados Unidos). E essas transações (das plataformas) são todas feitas por via aérea."
Executivos de cargas aéreas e logística dizem que o impacto do boom do comércio eletrônico da China pode ser visto na comparação entre as tarifas de frete aéreo e as tarifas de frete marítimo. As tarifas de frete aéreo aumentaram significativamente na segunda metade de 2023, enquanto as tarifas de frete marítimo caíram abruptamente desde que a confusão nas cadeias de suprimentos causada pela epidemia foi resolvida.
"Este ano, especialmente o mercado de fretes aéreos no Sul da China, tem sido relativamente forte nos últimos meses, impulsionado em grande parte pelo forte desempenho do comércio eletrônico." Wilson, editor do TAC Index, provedor de dados de fretes aéreos, disse que, na maioria das rotas, o comércio eletrônico pode representar cerca de 40% a 50% do volume de cargas, e em alguns casos até 70%.
Chandler Su, diretor de fretes da Ásia Norte para o grupo francês GEODIS International, disse que plataformas como Temu e Shein, que atraem clientes ocidentais com designs de fast fashion baratos, descobriram as "necessidades ocultas" dos consumidores europeus e americanos. "Este modelo de comércio eletrônico também cria demanda por cargas aéreas, algo que nunca vimos antes", disse ele.
As companhias aéreas de carga globais estão aumentando investimentos na gestão do comércio eletrônico e realocando aeronaves para atender ao aumento das reservas. Enquanto isso, as plataformas de comércio eletrônico da China expandiram os serviços de frete e algumas fabricantes nacionais estão fretando voos para transportar mercadorias.
A crescente dependência do comércio eletrônico chinês também gerou preocupação entre grupos logísticos, que enfrentam a relação comercial conturbada entre os Estados Unidos e a China. No entanto, alguns grupos de transporte estabelecidos têm confiança de que a demanda das pessoas por comércio eletrônico e fast fashion continuará a fornecer impulso.
